TKA SMK/MAK Teknik Logistik Interaktif

Transportasi Multimoda, Freight Forwarding, Incoterms 2020, dan Dokumen Logistik Ekspor-Impor – Materi & Latihan TKA Teknik Logistik SMK/MAK

Karakteristik moda transportasi (darat, laut, udara, rel, pipa), freight forwarding, penanganan kontainer (FCL, LCL), aturan perdagangan internasional Incoterms 2020 (EXW, FOB, CIF, DDP), dokumen kepabeanan (Bill of Lading, Airway Bill, Packing List, Certificate of Origin), dan kepatuhan pabean.

Tujuan Pembelajaran

Memilih rute dan moda transportasi multimoda paling efisien dari segi biaya dan lead time.
Mengidentifikasi pembagian risiko dan biaya pengiriman berdasarkan aturan Incoterms 2020.
Menyusun dan memeriksa kelengkapan dokumen ekspor-impor (B/L, AWB, Commercial Invoice, COO).

Materi & Pembahasan Konsep

TKA SMK/MAK

Selamat datang di modul Transportasi Multimoda, Freight Forwarding, Incoterms 2020, dan Dokumen Logistik Ekspor-Impor pada mata pelajaran Teknik Logistik SMK/MAK! Modul ini membekali peserta didik dengan kompetensi pengiriman kargo internasional dan regulasi kepabeanan global.

1. Transportasi Multimoda & Kargo Kontainer

FCL (Full Container Load): Satu kontainer utuh disewa secara eksklusif oleh satu pemilik barang (shipper) tanpa bercampur kargo pihak lain.
LCL (Less than Container Load): Pengiriman kargo bervolume lebih kecil dari kapasitas kontainer, dikonsolidasikan (consolidation) bersama muatan milik pengirim lain dalam satu kontainer.
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit): Satuan standar kapasitas kargo kontainer setara dengan dimensi kontainer 20 kaki.

2. Aturan Perdagangan Internasional (Incoterms 2020)

EXW (Ex Works): Tanggung jawab penjual paling minimal; pembeli menanggung seluruh biaya dan risiko sejak barang diambil di pabrik/gudang penjual.
FOB (Free On Board): Penjual bertanggung jawab menanggung biaya dan risiko hingga barang dimuat melintasi pagar kapal di pelabuhan muat yang disepakati.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Penjual membayar biaya angkut utama (freight) dan asuransi maritim hingga ke pelabuhan tujuan pembeli.
DDP (Delivered Duty Paid): Tanggung jawab penjual maksimal; penjual mengurus seluruh pengiriman, asuransi, bea masuk, pajak impor, dan menyerahkan barang di lokasi pembeli.

Referensi: Kerangka Standar Asesmen TKA Pusmendik Kemendikdasmen RI

Simulasi CBT

Latihan Interaktif (18 Soal)

Penilaian aman & otomatis

Cek Pemahaman

3 Soal

Soal 1 Pilihan Ganda mudah

5 Poin

Dalam aturan perdagangan internasional Incoterms 2020, klausul di mana penjual wajib membayar biaya pengapalan (freight) serta polis asuransi pengangkutan laut hingga pelabuhan tujuan pembeli disebut klausul:

A CIF (Cost, Insurance and Freight) B EXW (Ex Works) C FOB (Free On Board) D FCA (Free Carrier)

Soal 2 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Manakah dokumen utama pengapalan barang yang berfungsi sebagai tanda terima barang, bukti kontrak pengangkutan, dan dokumen kepemilikan (document of title)? (Pilih dua dokumen benar)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Bill of Lading (B/L pada moda transportasi laut). B. Air Waybill (AWB pada moda transportasi udara). C. Tiket bioskop film laga akhir pekan. D. Kartu garansi lemari es rumah tangga.

Soal 3 Benar / Salah mudah

5 Poin

Tentukan Benar atau Salah perbedaan antara pengiriman Full Container Load (FCL) dan Less than Container Load (LCL)!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
FCL (Full Container Load) diperuntukkan bagi pengirim barang yang menyewa kapasitas kontainer secara penuh untuk barang miliknya sendiri.	Benar	Salah
LCL (Less than Container Load) memungkinkan beberapa pengirim dengan volume muatan kecil berbagi ruang dalam satu kontainer yang sama melalui proses konsolidasi.	Benar	Salah
Pengiriman LCL mengharuskan pemilik barang membeli seluruh kapal kargo milik maskapai pelayaran.	Benar	Salah

Latihan TKA

10 Soal

Soal 4 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Satuan baku internasional yang digunakan untuk mengukur kapasitas muat kapal kontainer dan volume throughput pelabuhan peti kemas yang setara dengan kontainer berukuran panjang 20 kaki adalah:

A TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) B FEU (Forty-foot Equivalent Unit) C Kilogram murni D Liter kubik

Soal 5 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Perusahaan perantara jasa logistik yang bertindak atas nama pemilik barang untuk mengatur seluruh rangkaian pengiriman barang dari asal ke tujuan termasuk kepabeanan, pergudangan, dan asuransi disebut:

A Freight Forwarder B Pialang saham bursa efek C Notaris pertanahan D Kolektor barang antik

Soal 6 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Manakah dokumen legal yang menjelaskan rincian fisik kemasan barang ekspor (seperti jenis kemasan, jumlah koli, nomor kotak, dimensi, berat kotor dan berat bersih per kardus)? (Pilih dua dokumen/bagian benar)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Packing List (Daftar Rincian Kemasan Barang Ekspor). B. Commercial Invoice (Faktur Tagihan Komersial yang mencantumkan nilai harga dan deskripsi barang). C. Kartu pos ucapan selamat ulang tahun. D. Kuitansi pembelian makan siang sopir truk.

Soal 7 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Klausul Incoterms 2020 yang membebankan tanggung jawab paling maksimal kepada pihak penjual (eksportir), di mana penjual wajib membayar seluruh ongkos angkut, asuransi, bea masuk pabean impor, serta pajak negara tujuan sampai ke pintu gudang pembeli adalah:

A DDP (Delivered Duty Paid) B EXW (Ex Works) C FAS (Free Alongside Ship) D CPT (Carriage Paid To)

Soal 8 Benar / Salah sedang

5 Poin

Tentukan Benar atau Salah karakteristik moda transportasi kargo kereta api (Rail Freight)!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Transportasi kereta api sangat ekonomis untuk pengangkutan komoditas curah (seperti batubara, semen, pasir) dalam tonase masif melintasi daratan.	Benar	Salah
Kereta api barang menghasilkan intensitas emisi karbon per ton-kilometer yang jauh lebih rendah dibandingkan armada truk jalan raya.	Benar	Salah
Kereta api barang mampu melakukan pengiriman langsung ke depan pintu rumah (door-to-door) tanpa bantuan truk penghubung.	Benar	Salah

Soal 9 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Dokumen resmi yang diterbitkan oleh instansi berwenang (seperti Kementerian Perdagangan atau Kamar Dagang dan Industri) yang membuktikan bahwa barang ekspor diproduksi murni di negara pengekspor agar mendapatkan tarif bea masuk preferensial (diskon bea cukai) di negara tujuan disebut:

A Certificate of Origin (COO / Surat Keterangan Asal) B Surat Izin Mengemudi Internasional C Brosur promosi wisata daerah D Kartu keluarga eksportir

Soal 10 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Manakah sistem jalur kepabeanan (Customs Clearance Channel) yang diterapkan oleh Direktorat Jenderal Bea dan Cukai di pelabuhan untuk mengawasi barang impor? (Pilih dua jalur benar)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Jalur Hijau (pemberitahuan pabean disetujui langsung untuk pengeluaran barang tanpa pemeriksaan fisik). B. Jalur Merah (wajib melalui pemeriksaan fisik barang dan penelitian dokumen secara mendalam sebelum rilis). C. Jalur Pelangi (barang otomatis dibagikan gratis kepada warga sekitar pelabuhan). D. Jalur Kereta Cepat (kontainer dilemparkan ke rel kereta).

Soal 11 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Biaya denda yang dikenakan oleh perusahaan pelayaran kepada penyewa kontainer karena terlambat mengembalikan kontainer kosong melebihi batas waktu bebas (free time) yang diizinkan di pelabuhan disebut biaya:

A Demurrage fee B Handling charge biasa C Bunker Adjustment Factor D Terminal Gate Toll

Soal 12 Benar / Salah sedang

5 Poin

Tentukan Benar atau Salah prinsip moda transportasi udara (Air Cargo)!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Moda angkutan kargo udara sangat ideal untuk pengiriman barang bernilai tinggi (high-value), komponen elektronik sensitif, obat-obatan, dan barang berbatas waktu kadaluwarsa cepat.	Benar	Salah
Tarif kargo udara dihitung berdasarkan berat aktual atau berat volumetrik (chargeable weight) mana yang nilainya lebih tinggi.	Benar	Salah
Mengirim 10.000 ton batubara mentah selalu paling hemat dan murah jika menggunakan pesawat jet kargo udara.	Benar	Salah

Soal 13 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Dalam klasifikasi penanganan bahan kimia dan material berbahaya (Dangerous Goods / Hazmat), regulasi keselamatan penerbangan internasional yang mengatur tata cara pengemasan dan pelabelan kargo bahaya ditetapkan oleh:

A IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) B UNESCO World Heritage Guidelines C FIFA Fair Play Regulations D Grammy Award Sound Code

Tantangan Penalaran

5 Soal

Soal 14 Pilihan Ganda sulit

5 Poin

Seorang eksportir kopi asal Aceh hendak mengirimkan 18 ton biji kopi premium senilai USD 150.000 ke pembeli di Hamburg, Jerman menggunakan kontrak dagang Incoterms 2020 FOB Pelabuhan Belawan, Medan. Saat proses pengangkutan menggunakan truk kontainer dari Takengon menuju Pelabuhan Belawan terjadi tanah longsor yang mengakibatkan truk terperosok ke jurang dan muatan kopi rusak total sebelum sampai di pelabuhan. Berdasarkan kaidah hukum Incoterms 2020 FOB, pihak manakah yang memikul risiko finansial kerugian tersebut?

A Pihak Penjual (Eksportir), karena titik peralihan risiko pada FOB baru berpindah ke pembeli saat barang telah termuat di atas kapal di Pelabuhan Belawan B Pihak Pembeli di Hamburg, karena kontrak FOB mewajibkan pembeli menanggung risiko sejak kopi dipetik di kebun C Kementerian Pertanian Republik Indonesia secara otomatis mengganti uang tunai D Kapten kapal kargo di Jerman wajib menyumbangkan gajinya

Soal 15 Pilihan Ganda Kompleks sulit

5 Poin

Sebuah kiriman kargo udara terdiri dari 10 kardus suku cadang mobil. Setiap kardus memiliki dimensi panjang 80 cm, lebar 60 cm, dan tinggi 50 cm dengan berat fisik aktual 35 kg per kardus. Standar konversi volumetrik IATA kargo udara adalah 6.000 cm^3/kg. Berapakah berat volumetrik total seluruh kargo dan berapakah berat yang akan ditagihkan (Chargeable Weight) oleh maskapai kargo? (Pilih dua nilai yang benar)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Total berat volumetrik seluruh kargo adalah 400 kg. B. Chargeable Weight (berat yang dikenakan tarif biaya angkut) adalah 400 kg. C. Chargeable Weight yang ditagihkan adalah 350 kg. D. Total berat volumetrik adalah 10.000 kg.

Soal 16 Benar / Salah sulit

5 Poin

Evaluasi peranan Sistem Pembayaran Letter of Credit (L/C) dalam mitigasi risiko perdagangan internasional!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Letter of Credit (L/C) merupakan janji tertulis dari bank penerbit (issuing bank) atas permintaan importir untuk melakukan pembayaran kepada eksportir berdasarkan penyerahan dokumen yang memenuhi syarat.	Benar	Salah
Bank dalam mekanisme L/C hanya berurusan dengan dokumen-dokumen pengapalan (Dealing with Documents), dan tidak bertanggung jawab atas kondisi fisik barang aktual di lapangan.	Benar	Salah
Letter of Credit mewajibkan eksportir membayar seluruh nilai transaksi secara tunai kepada pembeli sebelum barang dibuat.	Benar	Salah

Soal 17 Pilihan Ganda sulit

5 Poin

Sebuah kapal kontainer raksasa mengalami cuaca badai topan dahsyat di Samudra Hindia yang mengakibatkan lambung kapal miring ekstrem 40 derajat dan terancam karam tenggelam bersama seluruh awak. Kapten kapal memutuskan melempar 150 unit kontainer ke laut untuk menyelamatkan kapal dan sisa muatan lainnya. Dalam hukum maritim internasional, deklarasi darurat apa yang diterapkan sehingga kerugian kontainer yang dibuang tersebut ditanggung bersama secara proporsional oleh seluruh pemilik kargo dan pemilik kapal?

A General Average (Prinsip Kerugian Bersama Maritim) B Particular Average kerugian sepihak C Force Majeure Pembebasan Hutang Bank D Piracy Ransom Agreement

Soal 18 Pilihan Ganda Kompleks sulit

5 Poin

Dalam implementasi Green Logistics dan transportasi berkelanjutan (Sustainable Supply Chain), inisiatif operasional apa yang terbukti efektif menekan jejak emisi karbon (carbon footprint) perusahaan freight forwarding? (Pilih dua inisiatif benar)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Menerapkan Modal Shift dengan mengalihkan pengangkutan jarak jauh dari moda truk jalan raya ke moda kereta api atau kapal laut pesisir (short-sea shipping). B. Menerapkan perangkat lunak optimasi rute dinamis (Route Optimization System) untuk meminimalkan jarak tempuh armada dan meniadakan perjalanan truk kosong (empty running miles). C. Mewajibkan semua truk melaju dengan kecepatan maksimal 180 km/jam di jalan perkampungan. D. Menggunakan bahan bakar minyak mentah tanpa disaring untuk semua kendaraan.

Sudah Selesai Mengerjakan?

Pastikan semua soal telah kamu jawab sebelum melihat skor dan pembahasan.

« Topik Sebelumnya Manajemen Pergudangan (WMS), Tata Letak Gudang, dan Pengendalian Persediaan (EOQ) Kembali ke Daftar » Teknik Logistik

Nomor Soal

0 / 18

• Belum • Terjawab • Ragu

Ke Atas Soal

Tes Kemampuan Akademik SMK/MAK • Teknik Logistik Gratis & Otomatis