TKA SMK/MAK Konstruksi dan Perawatan Bangunan Sipil Interaktif

Pengujian Laboratorium Bahan Sipil, Mekanika Tanah Dasar, dan Penilaian Kondisi Jalan – Materi & Latihan TKA Konstruksi dan Perawatan Bangunan Sipil SMK/MAK

Pengujian agregat, aspal (penetrasi, titik lembek, daktilitas), uji Marshall campuran aspal panas, mekanika tanah (CBR laboratorium dan lapangan, batas Atterberg, pemadatan Proctor), serta sistem indeks kondisi jalan (PCI dan IRI).

Tujuan Pembelajaran

Menganalisis hasil pengujian sifat fisik agregat dan aspal keras minyak bumi (uji penetrasi 60/70, titik nyala, titik lembek).
Menghitung parameter rancangan campuran aspal metode Marshall (stabilitas, flow, MQ, VMA, VFB, VIM).
Mengevaluasi daya dukung tanah dasar berdasar nilai CBR dan tingkat kerataan perkerasan jalan International Roughness Index (IRI).

Materi & Pembahasan Konsep

TKA SMK/MAK

Selamat datang di modul Pengujian Laboratorium Bahan Sipil, Mekanika Tanah Dasar, dan Penilaian Kondisi Jalan pada mata pelajaran Konstruksi dan Perawatan Bangunan Sipil SMK/MAK!

1. Pengujian Marshall Campuran Aspal

Stabilitas Marshall: Beban maksimum yang mampu ditahan briket campuran aspal silinder pada temperatur 60 derajat Celcius sebelum runtuh (dinyatakan dalam kg atau kN).
Flow (Kelelehan): Deformasi elastis-plastis yang terjadi pada saat beban stabilitas maksimum tercapai (dinyatakan dalam satuan 0,1 mm).
Marshall Quotient (MQ): Rasio Stabilitas dibagi Flow, merepresentasikan tingkat kekakuan campuran terhadap deformasi gandar roda.

2. Mekanika Tanah & Indeks Kondisi Perkerasan

California Bearing Ratio (CBR): Rasio gaya penetrasi per piston standar pada sampel tanah terhadap penetrasi batu pecah standar (tanah dasar subgrade minimal 6 persen).
International Roughness Index (IRI): Indeks ketidakrataan longitudinal permukaan jalan (m/km). Semakin rendah nilai IRI, permukaan jalan semakin mulus dan nyaman dilalui.

Referensi: Kerangka Standar Asesmen TKA Pusmendik Kemendikdasmen RI

Simulasi CBT

Latihan Interaktif (18 Soal)

Penilaian aman & otomatis

Cek Pemahaman

3 Soal

Soal 1 Pilihan Ganda mudah

5 Poin

Pengujian laboratorium untuk menentukan tingkat kekerasan aspal dengan mengukur kedalaman masuknya jarum standar bermassa 100 gram selama 5 detik pada suhu 25 derajat Celcius adalah:

A Uji Penetrasi Aspal (Penetration Test) B Uji Titik Lembek Cincin dan Bola C Uji Daktilitas Tarik Aspal D Uji Kehilangan Berat Minyak Panas

Soal 2 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Manakah dua parameter volumetrik penting dalam analisis rancangan campuran aspal beton (Marshall Mix Design)? (Pilih dua parameter volumetrik)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. VIM (Voids in Mix) - persentase volume rongga udara di dalam campuran aspal padat. B. VMA (Voids in Mineral Aggregate) - volume rongga udara antar butir kerangka agregat. C. Kadar klorin terlarut dalam air hujan. D. Kapasitas tangki bensin kendaraan uji.

Soal 3 Benar / Salah mudah

5 Poin

Tentukan Benar atau Salah prinsip pengujian tanah dasar jalan raya!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Uji Pemadatan Standar Proctor di laboratorium bertujuan mencari Kadar Air Optimum (OMC) dan Kerapatan Kering Maksimum (MDD) tanah timbunan.	Benar	Salah
Nilai CBR (California Bearing Ratio) lapangan yang tinggi menunjukkan daya dukung tanah dasar yang kokoh untuk memikul lapisan perkerasan di atasnya.	Benar	Salah
Tanah lempung ekspansif dengan Indeks Plastisitas (PI) di atas 50 persen sangat aman dipakai sebagai tanah dasar langsung tanpa stabilisasi kapur.	Benar	Salah

Latihan TKA

10 Soal

Soal 4 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Alat uji laboratorium mekanika tanah yang digunakan untuk menentukan batas cair (Liquid Limit / LL) sampel tanah lempung menggunakan mangkok kuningan ketuk dan pisau pembuat alur (grooving tool) adalah:

A Alat Casagrande (Liquid Limit Device) B Piknometer Kaca Gelembung C Silinder Hidrometer Larutan D Bejana Uji Los Angeles Abrasi

Soal 5 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Pengujian abrasi agregat kasar menggunakan bejana baja putar yang diisi bola-bola baja pemberat untuk mengevaluasi ketahanan batuan terhadap benturan dan pengausan fisik disebut:

A Uji Abrasi Los Angeles (Los Angeles Machine) B Uji Sand Equivalent C Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air D Uji Flakiness Index Kepipihan

Soal 6 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) sangat praktis dilakukan di lapangan untuk mengevaluasi tanah dasar karena: (Pilih dua keunggulan utama)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Mampu memperkirakan nilai CBR lapisan tanah secara cepat di lokasi lapangan tanpa membuat lubang uji besar. B. Dapat memetakan profil daya dukung tanah dasar pada berbagai variasi kedalaman secara berurutan. C. Menghasilkan sampel emas murni dari dalam tanah timbunan. D. Mampu menguji kekuatan tarik kabel baja jembatan gantung.

Soal 7 Benar / Salah sedang

5 Poin

Tentukan Benar atau Salah parameter penilaian kondisi fungsional permukaan jalan menggunakan International Roughness Index (IRI)!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Nilai IRI yang semakin rendah (misalnya di bawah 4 m/km) menunjukkan permukaan jalan yang sangat rata, mulus, dan nyaman bagi pengendara.	Benar	Salah
Nilai IRI di atas 8 hingga 12 m/km mengindikasikan permukaan jalan bergelombang tajam dan berlubang yang membutuhkan pelapisan ulang (overlay).	Benar	Salah
Jalan tol berkecepatan tinggi dirancang memiliki nilai IRI setinggi mungkin (di atas 50 m/km) agar mobil melompat-lompat aman.	Benar	Salah

Soal 8 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Pengujian Titik Lembek Aspal (Softening Point) dengan metode Cincin dan Bola (Ring and Ball Test) mengukur temperatur saat aspal mulai melembek dan jatuh melorot menyentuh pelat dasar sejauh:

A 1 inci (25,4 mm) B 100 mm C 5 meter D 0,1 milimeter

Soal 9 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Pengujian Sand Equivalent (SE) pada agregat halus campuran aspal bertujuan untuk mendeteksi keberadaan persentase:

A Lumpur dan debu lempung plastis yang merugikan ikatan aspal B Kadar minyak bumi dalam pasir C Kekerasan intan dalam kerikil D Suhu nyala campuran agregat

Soal 10 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Dalam survei kondisi jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI ASTM D6433), data lapangan apa saja yang wajib dicatat pada setiap unit sampel jalan? (Pilih dua data penting)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Jenis kerusakan perkerasan jalan (Distress Type) dan tingkat keparahannya (Severity Level: Low, Medium, High). B. Kuantitas atau kerapatan luasan kerusakan yang terukur di dalam batas unit sampel inspeksi. C. Merek cat mobil patroli jalan tol. D. Jumlah pohon kelapa yang tumbuh di tepi saluran.

Soal 11 Benar / Salah sedang

5 Poin

Tentukan Benar atau Salah sifat fisik pengujian Daktilitas aspal!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Uji Daktilitas mengukur jarak tarikan (dalam cm) briket aspal sebelum putus saat ditarik di dalam bak air bersuhu 25 derajat Celcius dengan kecepatan 5 cm/menit.	Benar	Salah
Nilai daktilitas yang memenuhi syarat (umumnya minimal 100 cm) menunjukkan aspal memiliki sifat adhesi dan kelenturan yang baik tanpa mudah getas.	Benar	Salah
Aspal yang langsung patah getas pada tarikan 2 cm sangat bagus digunakan untuk jalan raya beriklim tropis.	Benar	Salah

Soal 12 Pilihan Ganda sedang

5 Poin

Dalam mekanika tanah, Indeks Plastisitas (Plasticity Index / PI) suatu sampel tanah dihitung dari rumus matematis:

A PI = Batas Cair (LL) dikurangi Batas Plastis (PL) B PI = Batas Susut dikalikan Berat Jenis C PI = Kadar Air Optimum ditambah Batas Cair D PI = CBR Laboratorium dibagi 100

Soal 13 Pilihan Ganda Kompleks sedang

5 Poin

Pengambilan sampel benda uji inti perkerasan jalan (Asphalt Core Drill) di lapangan bertujuan untuk memverifikasi kepatuhan spesifikasi terhadap: (Pilih dua parameter)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Ketebalan aktual lapisan terhampar dan terpadatkan di lapangan. B. Kepadatan lapangan (lapisan bulk density) dibandingkan dengan kepadatan standar laboratorium. C. Aroma wangi minyak wangi para pekerja proyek. D. Warna lampu neon penerangan malam hari.

Tantangan Penalaran

5 Soal

Soal 14 Pilihan Ganda sulit

5 Poin

Dari hasil pengujian Marshall terhadap benda uji aspal beton AC-WC pada kadar aspal rencana 5,8 persen, diperoleh data: Stabilitas = 1150 kg, Flow = 3,2 mm, Rongga Udara VIM = 4,2 persen, dan VMA = 15,5 persen. Berdasarkan Spesifikasi Umum Bina Marga Divisi 6 (Perkerasan Aspal), bagaimanakah status mutu campuran aspal tersebut?

A Memenuhi seluruh persyaratan spesifikasi teknis campuran AC-WC B Gagal karena nilai stabilitas terlalu tinggi melampaui batas bahaya C Gagal karena nilai VIM berada di luar rentang standar 3 hingga 5 persen D Gagal karena rongga VMA kurang dari 30 persen

Soal 15 Pilihan Ganda Kompleks sulit

5 Poin

Sebuah badan jalan yang dibangun di atas tanah lunak rawa berpotensi mengalami bahaya kelongsoran daya dukung dan penurunan konsolidasi jangka panjang yang sangat besar. Rekayasa perbaikan tanah dasar (Ground Improvement) apa yang paling tepat diterapkan menurut kaidah geoteknik jalan? (Pilih dua metode)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Pemasangan Prefabricated Vertical Drain (PVD) yang dikombinasikan dengan beban pra-pembebanan (Preloading surcharge) untuk mempercepat konsolidasi. B. Pemasangan geotekstil anyam kekuatan tarik tinggi (woven geotextile) sebagai lapis separator dan perkuatan dasar timbunan. C. Penaburan bubuk kapur tohor setebal 1 milimeter tanpa pemadatan. D. Penyiraman minyak tanah ke seluruh permukaan rawa.

Soal 16 Benar / Salah sulit

5 Poin

Evaluasi parameter pengujian kerataan permukaan jalan menggunakan laser profilometer otomatis!

Tentukan apakah setiap pernyataan di bawah ini Benar atau Salah!

Pernyataan	Benar	Salah
Laser Profilometer kendaraan survei jalan mampu merekam profil elevasi permukaan jalan secara kontinu dengan kecepatan jelajah kendaraan normal (40-80 km/jam).	Benar	Salah
Data profil elevasi longitudinal yang terekam diproses oleh algoritma model respons kendaraan standar (Golden Car) untuk menghasilkan nilai IRI per interval segmen 100 meter.	Benar	Salah
Pengukuran kerataan jalan dengan laser profilometer menghasilkan data yang sama sekali tidak dapat diolah dengan komputer.	Benar	Salah

Soal 17 Pilihan Ganda sulit

5 Poin

Pada pengujian CBR laboratorium terhadap sampel tanah lempung yang direndam air selama 4 hari (Soaked CBR 96 jam), pengukuran pemuaian (Swelling Test) menunjukkan nilai pengembangan volumetrik sebesar 4,8 persen. Karakteristik teknis tanah tersebut diklasifikasikan sebagai:

A Tanah lempung ekspansif dengan potensi kembang-susut tinggi B Pasir kuarsa murni berdaya dukung prima C Batuan granit masif tanpa pori air D Tanah beku kutub permanen (permafrost)

Soal 18 Pilihan Ganda Kompleks sulit

5 Poin

Dalam perumusan rencana pemeliharaan berkala jaringan jalan kabupaten, unit pengelola jalan menggunakan sistem informasi manajemen perkerasan (Pavement Management System / PMS). Manakah dua luaran (output) utama yang dihasilkan oleh sistem PMS berbasis optimasi biaya siklus hidup (Life Cycle Cost Analysis)? (Pilih dua luaran)

Centang semua pilihan yang kamu anggap benar! A. Daftar urutan prioritas penanganan ruas jalan tahunan berdasarkan indeks kondisi teknis dan volume lalu lintas. B. Rekomendasi jenis intervensi pemeliharaan (rutin, berkala, atau rekonstruksi) yang paling efektif dari segi biaya siklus umur layan jalan. C. Penetapan harga tiket bus umum antar-provinsi. D. Daftar nama pemilik kendaraan bermotor yang menunggak pajak.

Sudah Selesai Mengerjakan?

Pastikan semua soal telah kamu jawab sebelum melihat skor dan pembahasan.

« Topik Sebelumnya Rekayasa Perkerasan Jalan, Struktur Jembatan, dan Sistem Drainase Sipil Kembali ke Daftar » Konstruksi dan Perawatan Bangunan Sipil

Nomor Soal

0 / 18

• Belum • Terjawab • Ragu

Ke Atas Soal

Tes Kemampuan Akademik SMK/MAK • Konstruksi dan Perawatan Bangunan Sipil Gratis & Otomatis