TKA Teknika Kapal Penangkap Ikan SMK/MAK
Perawatan motor induk diesel kapal, sistem pendingin cold storage ikan, dan kelistrikan kapal nelayan
Permesinan Kapal Penangkap Ikan: Motor Diesel Penggerak Utama dan Sistem Refrigerasi Pendingin Palka Ikan
Prinsip kerja motor diesel kelautan 2-tak dan 4-tak penggerak utama kapal penangkap ikan; sistem pendukung motor induk (sistem bahan bakar solar MDO, sistem pelumasan oli mesin, sistem pendingin air laut dan air tawar heat exchanger); sistem refrigerasi kompresi uap palka kapal ikan (refrigeran R-22/amonia R-717/R-404A, kompresor torak/ulir, kondensor laut, katup ekspansi termostatik TXV, evaporator pipa palka); sistem Chilled Sea Water (CSW), Refrigerated Sea Water (RSW), dan Air Blast Freezer (ABF -35°C s/d -40°C) untuk pembekuan hasil tangkapan.
- • Cek Pemahaman 3 soal
- • Latihan TKA 10 soal
- • Tantangan Penalaran 5 soal
Sistem Kelistrikan Kapal, Mesin Bantu Geladak Penangkapan Ikan, Sistem Hidrolik, dan Keselamatan Kerja Kamar Mesin
Sistem pembangkit dan distribusi tenaga listrik kapal (generator diesel bantu, alternator 3 fasa 380V/220V, Main Switch Board / MSB, sinkronisasi paralel generator, baterai accumulator darurat); sistem tenaga hidrolik kelautan (power pack, pompa hidrolik roda gigi/torak, katup pengarah directional valve, silinder dan motor hidrolik); mesin bantu geladak penangkapan (winch trawl, purse seine power block, line hauler longline tuna, capstan); pompa bilga palka dan sistem pemadam kebakaran kamar mesin (fire pump, CO2 total flooding, K3 pelayaran STCW-F).
- • Cek Pemahaman 3 soal
- • Latihan TKA 10 soal
- • Tantangan Penalaran 5 soal